رقم 333 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 333 (النرويجي) عبارة عن دورية بحرية وسرب مهام خاصة أنهى الحرب التي تعمل بجناح بانف الإضراب. تم تشكيل السرب من الرحلة رقم 1477 ، وهو تشكيل كان يديره بالفعل النرويجيون ، في 10 مايو 1943. منذ البداية كان يعمل مزيجًا من البعوض وكاتاليناس. تم استخدام البعوض لرحلات الاستطلاع على طول الساحل النرويجي ، بينما حلقت كاتالينا في دوريات قبالة الساحل الشمالي لاسكتلندا. كان للسرب دور ثانٍ في طيران العملاء والإمدادات للمقاومة النرويجية. ادعت كاتالينا أن قاربًا واحدًا من طراز U-423 ، تم غرقه في الشمال الغربي من جزر فارو في 17 يونيو 1944.

في أغسطس 1944 ، انضمت رحلة البعوض إلى جناح بانف الإضراب ، لكنها حافظت على دورها الاستطلاعي ، وقضت معظم وقتها في البحث عن أهداف لبقية الجناح لمهاجمتها. تمت المطالبة بزورق U آخر خلال هذه الفترة ، U-251 غرقت في 19 أبريل 1945 بواسطة مجموعة من الطائرات من رقم 143 و 235 و 248 و 333 سربًا.

تم نقل السرب إلى النرويج في يونيو 1945 (في ذلك الوقت أصبح جناح البعوض رقم 334 سربًا) ، وأصبح جزءًا من سلاح الجو الملكي النرويجي في 21 نوفمبر 1945.

الطائرات
مايو-نوفمبر 1943: دي هافيلاند موسكيتو الثاني
نوفمبر 1943 - مايو 1945: دي هافيلاند موسكيتو السادس
مايو 1943-فبراير 1945: اتحاد كاتالينا IB
مايو 1944-نوفمبر 1945: اتحاد كاتالينا IVA

موقع
مايو 1943-أغسطس 1944: Leuchars
مايو 1943-يونيو 1945: الانفصال عن وودهافن
أغسطس 1944 - يونيو 1945: بانف
يونيو-نوفمبر 1945: فورنيبو

رموز السرب: L، KK

واجب
1943-1944: الحرب المضادة للغواصات والاستطلاع الساحلي ، النرويج
1944-1945: الحرب المضادة للغواصات والاستطلاع الساحلي لجناح بانف سترايك

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon